很多同事的声音都喊哑了

2020-12-12 16:42

为了尽快有序地接送乘客,1月2日起,663路的上车方式改为车下排队刷卡投币。车到站后,乘客走车辆前、后门都能上车。同时,市两江公交公司在南广场和北广场车站还安排了近50人引导乘客上、下车。

市两江公交公司相关负责人介绍说,663路的多数驾驶员都是从其他线路调来的优秀驾驶员。这几天,每名驾驶员的工作量都很大。“每天工作12个小时左右,休息的时间很少。”

而663路全程4.5公里,中途无站点,运行时间约为15分钟。虽然这条线路不长,但是跑起来却比跑其他线路要累很多。

驾驶员的吃饭也是个问题。因为枢纽站附近没有餐饮店,很多驾驶员都是自己带饭,然后在调度室加热。而为了腾出时间吃饭,不少驾驶员都是在南广场出发前,给北广场的调度员打电话,麻烦她帮忙把饭加热好。就算这样,吃饭的时间最多也只有3分钟。

尹秋霞原来是611路的公交车驾驶员,公交车驾龄已有10年。“比跑611路累多了。”尹秋霞说,这样的工作量以前很少有。“每天至少要开40个班次。”尹秋霞还说,车站旁就有临时公厕,可一忙起来就连上厕所的时间都没有。

“下班后真的不想再说一句话。”管红燕的声音有些沙哑。她说,这几天,很多同事的声音都喊哑了。

稽查员管红燕就被临时调到了北广场车站当引导员。这几天,除了回答乘客的各种问题,还要给乘客引路。“不要挤,请有序上车。”“请看好自己随身携带的包和行李。”这两句成了管红燕说得最多的话。